Kategori: Model S

I indstillinger vælger du affjedring > kørehøjde og derefter trykker du på informationsknappen mærket med ‘i’. 

Her har du mulighed for at trykke på ‘Ryd alle gemte steder’. Alle dine lokationer under ‘Raise on location’ er nu slettet. 

Når du hæver affjedringen til Høj eller Meget høj, gemmes placeringen automatisk. Ved at gemme placeringen behøver du ikke manuelt hæve ophænget. Når du vender tilbage til det gemte sted, hæver Model S affjedringen, og instrumentpanelet viser en meddelelse, der angiver, at affjedringen hæves.

Smart Air Suspension

“Smart Air Suspension” (Smart luftaffjedring) system er tilgængelig på nogle af Teslas modeller, såsom Model S og Model X. Denne funktion tillader bilen at justere sin affjedringshøjde automatisk baseret på dens nuværende placering.

Med Smart Air Suspension kan en Tesla-ejer indstille bilen til at huske bestemte steder, hvor en højere affjedring er nødvendig. Det kan for eksempel være stejle indkørsler eller veje med mange bump. Når bilen nærmer sig disse gemte lokationer, vil den automatisk hæve affjedringen. Det er for at undgå at skrabe bilens underside mod jorden. Denne funktion forbedrer ikke kun kørekomforten, men beskytter også køretøjets underdel i områder med udfordrende terræn.

Desuden er Smart Air Suspension en del af Teslas kontinuerlige bestræbelser på at integrere avanceret teknologi i deres køretøjer for at forbedre brugeroplevelsen og kørekomforten. Denne funktion demonstrerer også Teslas innovation inden for bilfremstilling, hvor de ofte er foran andre producenter med hensyn til at implementere ny teknologi i deres køretøjer.

Hvordan du tilpasser fartpiloten til den aktuelle hastighedsgrænse er lidt forskelligt afhængigt af, hvilken model du har, men nedenfor er der et par måder, hvorpå du kan tilpasse den adaptive fartpilot. 

Alle modeller: 

Du kan nemt trykke på hastighedsskiltet på din Teslas skærm, hvorefter fartpiloten vil tilpasse sig den aktuelle hastighedsgrænse. 
Dette virker på alle modeller. 

Model 3:

Har du en Model 3 kan du også få din Teslas fartpilot til at tilpasse hastigheden til den aktuelle fartgrænse på følgende måde. 
Du holder den højre arm bag rattet nede ved første stop i 1-2 sekunder, hvorefter fartpiloten vil tilpasse sig den aktuelle hastighed. 

Model S:

Du kan på en Model S tilpasse fartpilotens hastighed til den aktuelle fartgrænse. Det gør du ved at trække pinden, der kontrollerer fartpiloten, mod dig i 1-2 sekunder. Nu vil fartpiloten tilpasse sig til den aktuelle hastighedsbegrænsning.

Generelt om autopilot

Teslas Autopilot er et avanceret førerassistent-system, der tilbyder en række funktioner designet til at gøre kørsel mere komfortabel og sikker. Det er vigtigt at bemærke, at selvom Autopilot-funktionen giver betydelig automatisering, kræver den stadig aktiv overvågning af føreren. Her er nogle nøgleaspekter af Teslas Autopilot:

1. Funktionalitet: Autopilot kombinerer en række forskellige funktioner som adaptiv fartpilot, automatisk styring, vognbaneskift og trafikstyret fartstyring. Disse funktioner gør det muligt for bilen at følge trafikken, holde sig inden for vognbanen, skifte vognbane og tilpasse hastigheden efter de omkringliggende køretøjer.
2. Teknologi: Systemet anvender en avanceret kombination af sensorer, kameraer og radarer for at opnå en 360-graders forståelse af bilens omgivelser. Denne data integreres med en kraftfuld on-board computer, der løbende analyserer trafikken og vejen.
3. Selvstyring: Autopilot tillader en vis grad af selvstyring, men det er ikke en fuldstændig autonom kørselsløsning. Føreren skal altid have hænderne i nærheden af rattet og være klar til at overtage kontrollen, når det er nødvendigt.
4. Sikkerhedsfunktioner: Ud over at tilbyde komfort og bekvemmelighed, er Autopilot også designet til at øge sikkerheden. Det omfatter funktioner som automatisk nødbremsning, kollisionsadvarsel og blindvinkelsadvarsel.
5. Opdateringer og Forbedringer: Tesla er kendt for løbende at opdatere og forbedre deres systemer gennem over-the-air softwareopdateringer. Dette betyder, at Autopilot-funktionerne kan blive forbedret og udvidet over tid.
6. Full Self-Driving (FSD) Tilføjelse: Tesla tilbyder også en Full Self-Driving (FSD) pakke, som er et trin op fra Autopilot. FSD inkluderer yderligere funktioner som automatisk parkering, Summon (hvor bilen kommer til dig eller forlader en parkeringsplads autonomt), og Navigate on Autopilot (som kan foreslå og udføre vognbaneskift for at følge en rute).
7. Ansvar og Lovgivning: Det er afgørende at forstå, at trods navnet, Autopilot og FSD endnu ikke tillader fuldstændig autonom kørsel i henhold til de fleste lands lovgivninger. Førere er stadig juridisk ansvarlige for at kontrollere deres køretøj og skal være opmærksomme og parate til at overtage når som helst.

E-mærket kan gives til biler, der opfylder nogle særlige krav. Det er et supplement til det eksisterende miljømærke. E-mærket bekræfter, at din bil kan få de fordele, en kommune eller delstat i Tyskland har givet til grønne biler.

Det kan altså være en fordel at købe det blå e-mærke til din rude, hvis du skal køre med din Tesla eller elbil i Tyskland.

Fordelene varierer imellem kommuner og delstater, men kan f.eks. være gratis eller billig parkering, adgang til særlige parkeringspladser, eller muligheder for at køre i særlige miljøbaner.

Har man ikke det blå mærke, kan man risikere at blive pålagt en afgift. Dette kan eksempelvis ske i tyske byer med miljøzoner.

Mærket kan købes ved FDM til 250kr (februar 2023). 

Alternativt kan du købe mærket på et af de tyske motorkontorer, hvor prisen er omkring 15 €.

Mærket er gyldigt så længe bilen har det samme registreringsnummer, medmindre din rude bliver skiftet, eller mærket bliver ødelagt – akkurat som det almindelige miljømærke i Tyskland.

Der er mange delte meninger om, hvordan man passer bedst på batteriet i sin Tesla. 

Tesla selv bruger begrebet: “A plugged in Tesla, is a happy Tesla”. Mange elbilsbrugere kører efter princippet ABC – Always Be Charging. Det vil sige, at batteriet altså har det bedst, når man holder det omkring 50%. Derfor kan det være en god ide, at holde dit batteri indenfor et bestemt område. Det kunne fx. være mellem 20-80%, 30-70% eller 40-60%. Jo tættere på 50%, jo bedre.

Always Be Charging

Teslas motto “Always Be Charging” er ikke bogstaveligt ment som en anvisning til altid at holde batteriet i en opladningstilstand, men snarere som en anbefaling til at udnytte mulighederne for at oplade, når det er praktisk. Dette råd er baseret på nogle nøgleaspekter vedrørende lithium-ion-batterier, som anvendes i Tesla-biler:

1. Batterilevetid: Lithium-ion-batterier, som dem i Tesla-biler, har en begrænset levetid, som måles i antallet af opladningscyklusser. En cyklus tælles typisk som en fuld opladning fra 0% til 100%. Ved at holde batteriet opladet inden for et bestemt interval (ofte anbefales det mellem 20% og 80%), kan man reducere antallet af fulde opladningscyklusser og dermed forlænge batteriets samlede levetid.
2. Batterisundhed: Batterierne har bedst af ikke at være enten fuldt opladet eller helt afladet i længere tid. At holde batteriet på en ekstrem opladningstilstand (enten 0% eller 100%) kan accelerere degradering af batteriets kapacitet over tid. Derfor anbefales det at oplade ofte og undgå at lade batteriet nå disse ekstremer.
3. Praktisk bekvemmelighed: Ved at anbefale “Always Be Charging”, opfordrer Tesla-ejere til at benytte enhver lejlighed til at oplade deres bil, hvilket sikrer, at de altid har tilstrækkelig rækkevidde til deres rejser. Dette er især vigtigt for elbilsejere, da opladningsinfrastrukturen stadig er under udvikling, og tilgængelige opladningsstationer kan variere geografisk.
4. Temperaturhåndtering: Batterierne fungerer bedst inden for et bestemt temperaturområde. Tesla’s batteristyringssystem arbejder aktivt for at holde batteriet inden for dette optimale område. Regelmæssig opladning hjælper med at opretholde en stabil temperatur, især i ekstreme klimaforhold.

Hvis dine døre ikke åbner, og dine sidespejle ikke vil slå ud, kan det skyldes mange ting, og det kan ofte være svært at lokalisere problemet på egen hånd. Vi anbefaler altid, at du søger professionel hjælp, hvis du ikke selv kan løse problemet. Der er dog noget, du selv kan prøve, inden du søger hjælp.

Det bedste du kan gøre er at benytte dig af det gode gamle IT-råd: Genstart systemet.
Din Tesla er fyldt med en masse smart teknologi og computersystemer, og de nogle gange kan der opstå fejl. Mange fejl kan løses ved en simpel genstart. 

Du genstarter din Tesla ved at holde de to “rulleknapper” på rattet nede indtil skærmen på din Tesla slukker. Når skærmen er slukket slipper du knapperne og venter. Der kan godt gå et par minutter før din Tesla starter op igen.

Oplever du fortsat problemet, anbefaler vi, at du søger professionel hjælp.

Når du skal parkere din Tesla i en længere periode, er det vigtigt at følge nogle råd. Så sikrer du, at bilen er ordentligt forberedt. Her er en generel vejledning om, hvordan du kan lukke din Tesla ned for langvarig parkering:

Otte råd om langvarig parkering.

1. Oplad Batteriet: Før du parkerer bilen, skal du oplade batteriet til et anbefalet niveau. Tesla anbefaler typisk at holde batteriet opladet til omkring 50% for langvarig parkering. Dette er for at undgå dyb afladning af batteriet, som kan skade batteriets levetid og ydeevne.
2. Sluk for Unødvendige Funktioner: Sluk for funktioner som Sentry Mode, Cabin Overheat Protection, og andre, der kan trække strøm fra batteriet. Dette hjælper med at reducere batteriforbruget under parkeringen.
3. Parkér på et Sikkert Sted: Vælg et sikkert, overvåget område til parkering, hvis det er muligt. Dette minimerer risikoen for tyveri eller skader på bilen, mens den står ubenyttet.
4. Tjek Dæktrykket: Sørg for, at dæktrykket er inden for det anbefalede område. Langvarig parkering med for lavt dæktryk kan føre til dækbeskadigelse.
5. Deaktiver Automatisk Softwareopdatering: Det er en god idé at deaktivere automatisk softwareopdatering. På den måde kan du forhindre, at bilen starter en opdatering og bruger batteri under parkeringen.
6. Luk og Lås Bilen: Sørg for at bilen er lukket og låst ordentligt. Teslas har et “Transport Mode”, men dette er normalt beregnet til transport af bilen, fx på en lastbil, og ikke nødvendig for almindelig langvarig parkering.
7. Check Højst Appen Periodisk: Hvis der opstår behov for det, kan du tjekke Tesla-appen periodisk for at overvåge bilens status, inklusiv batteriniveauet. Men vær opmærksom på, at dette også bruger strøm.
8. Undgå at Aflade Batteriet Fuldstændigt: Det er vigtigt at undgå at lade batteriet blive fuldstændig afladet. Hvis du forventer at parkere bilen i mere end et par uger, kan det være en god idé at arrangere, at nogen tjekker bilen og oplader batteriet, hvis det bliver nødvendigt.

Hvis uheldet er ude, og du ikke kan åbne din ladeport, kan det skyldes mange ting. Det er altid vigtigt, at du forsøger, at åbne ladeporten ved hjælp af betjeningsknappen.

Hvis dette ikke lykkedes, og du akut har bruge for strøm, kan du via bagagerummet tilgå en manuel knap, der låser op for ladeporten. Det kræver, at du løsner beklædningen i samme side, som ladeporten er placeret, hvorefter du kan se den manuelle udløser. 

Vi anbefaler altid, at du søger professionel hjælp, hvis du gentagne gange oplever problemer med at åben ladeporten på din Tesla.

Syv råd, man kan afprøve:

1. Brug Tesla-appen: Prøv at åbne ladeporten via Tesla-appen. Der er en funktion i appen, der tillader dig at åbne ladeporten fjernbetjent.
2. Brug Touchskærmen i Bilen: Prøv at åbne ladeporten via bilens touchskærm. Der er normalt en kontrol på skærmen, der lader dig åbne ladeporten.
3. Manuel Udløser: Tjek din Tesla’s brugervejledning for at finde den manuelle udløser til ladeporten. Mange Tesla-modeller har en manuel udløsningsmekanisme i bagagerummet eller ved siden af ladeporten, som du kan bruge til at åbne ladeporten.
4. Genstart Bilen: Prøv at genstarte bilens touchskærm eller udføre en “soft reset”. Dette kan nogle gange løse elektroniske problemer.
5. Tjek for Is eller Snavs: Hvis du befinder dig i et koldt klima, kan is være skyld i, at ladeporten fryser fast. Forsigtigt fjerne isen kan løse problemet. Tjek også for snavs eller affald, der kan blokere ladeporten.
6. Kontroller Strømtilførslen: Hvis bilen har meget lavt batteri, kan nogle systemer, herunder ladeporten, have begrænset funktionalitet. Sørg for, at bilen har tilstrækkelig strøm.
7. Kontakt Tesla Support: Hvis ingen af de ovenstående metoder virker, er det bedst at kontakte Tesla support eller din nærmeste Tesla servicecenter for assistance. De kan give yderligere instruktioner eller arrangere et servicebesøg for at diagnosticere og løse problemet.

Der kan være mange årsager til, at din Tesla ikke lader med maksimal kW, og nedenfor nævner vi de mere gængse årsager.

Dit batteri er ikke varmt nok

Din Tesla gør alt, hvad den kan for at passe bedst muligt på batteriet, og derfor holder den meget øje med temperaturen på dit batteri. Når dit batteri er koldt, vil din Tesla ikke lade lige så hurtigt, som hvis batteriet var varmt. Dette er udelukkende for, at batteriet ikke tager skade. 

Dit batteri er næsten fuldt opladet

Jo mere strøm, batteriet har, jo langsommere vil det tage mod strøm. Dette er noget man kalder bilens ladekurve, og det vil altså sige, at jo tættere dit batteri er på 100%, jo langsommere vil det lade. 
Man siger, at en Tesla kun vil lade med kraft, når batteritilstanden er mellem 0 og 50%

Dit batteri er ikke forberedt på SuperChargeren

Tro det eller lad være, men din Tesla forbereder faktisk dit batteri på at skulle lades med en SuperCharger. Den kan derfor godt lade langsomt, hvis du ikke har forberedt din Tesla på, at den skal lade. 
Du forbereder din Tesla på, at du skal lade ved at sætte navigationen til den pågældende SuperCharger. 

Virkede ingen af disse tips, så kan du altid lave en fejlmelding i din Tesla app. Her kan Tesla ofte lave en fjerndiagnosticering og give et overslag på reparation. 
Husk på, at dit batteri altid har 8 års garanti fra købsdato uanset kilometertal.

Hvilket forsikringsselskab, der er billigst for dig afhænger af nogle forskellige parametre. Det er sjældent ens for alle. 

Oftest vil prisen på forsikringen til din tesla afhænge af din alder, hvor i landet du bor, hvor mange hestekræfter din Tesla har. Derudover hvilke tilkøb til forsikringen du vælger. 

Da der ikke er et præcist facit anbefaler vi, at du gør følgende, når du skal finde den billigste forsikring til din Tesla.

Først er det en god ide at kontakte dit nuværende forsikringsselskab og bede om et tilbud. 

Efterfølgende anbefaler vi, at du kontakter FDM og beder om et tilbud. Deres elbilsforsikring i 2020 blev kåret til ‘bedst i test’ af Forbrugerrådet Tænk.

Sidst men ikke mindst kan du forsøge at indhente flere forskellige tilbud fra flere forsikringsselskaber. Eller benytte dig af en sammenligningstjeneste.