Tag: vintertips

Model S Model X

Fejlkoden: Batteriopvarmning utilgængelig

Jakob Lorenzen

Det danske vejr er hård mod Tesla ejere. Men derfor vil vi stadig gerne frem. Læs med her hvis du har haft opladningsproblemer, med din Model S eller X i vinterperioden.

Fejlkoder og frostvejr

Det er ingen hemmelig at EL biler og frostvejr, ikke er den bedste cocktail. Det er næsten det samme som at bestille Tequila Bum Bum i byen, efter for-festen. Aften går godt, men du bliver slået ud og har hovedpine bagefter.

Men med nok snak om dårlige byture, så skal vi prøve at kigge på fejlkoden THC_w0100, som giver fejlmeldingen Batteriopvarmning utilgængelig – reduceret opladningshastighed. Opladning vil muligvis ikke være tilgængelig ved kolde temperaturer. Men hvad betyder denne fejlkode og fejlmeldingen? Det betyder at vejret er for koldt, din Tesla og batteriet ikke har nok varme omkring sig og derfor har reduceret opladningsevne.

Med et HV-Batteri som er hjertet i din Tesla, så skal det være varmt nok. Det skal det for at kunne give optimal ydeevne, og hurtigst muligt batteri opladning. Ampere timerne på batteriet bliver formindsket ved kolde temperaturer.

For en dybere og mere præcis beskrivelse, så følg linket: Intercel.eu

Ved tryk på den røde advarsels trekant vil man få præsenteret en liste over fejl.

Ved tryk på den enkelte fejl vil man blive sendt til bilens håndbog for yderligere informationer.

Såfremt bilen er kold – og dermed batteriet, kan det ved en SuperCharger tage lang tid før opladningen kommer op på høje ladehastigheder. Her eksempel på 4 kw lade hastighed efter 15min ved ladestanderen. Informationen skifter mellem de to nedenstående beskeder.

“Batteriet opvarmes – lad ladekablet sidde i” – “Ladehastighed stiger ved varmt batteri”

“Batteriopvarmning utilg. – ladehast. reduceret” – “Opladning evt. utilgængelig ved kolde temp.”

Efter ca. 30-60 min kørsel vil man kunne opnå ca. 50 kw lade hastighed.

Løsning

Hvis du står i situationen lige nu, kan du faktisk ikke gøre så meget. Det eneste du kan gøre er at vente på din Tesla er fuld opladt.

Fremadrettet skal du prøve umiddelbart at oplade din Tesla lige efter en køretur, og hvis muligt oplade den i garage eller lign.

Din Regenerativ bremsning er ikke optimal under kørsel ved lave temperaturer, da HV-Batteriet er for koldt. Så at stole blindt på denne evne er ikke optimalt.

Hvis fejlkoden bliver ved med at fremstå med andre fejlkoder, burde du planlægge et service besøg.

Bonus Info:
Ejeren af TeslaTip.dk stod med selv samme problem. Han fik et tilbud fra Tesla angående udskiftning af varme anlæg til Batteriet. 7-9000 Dkk hos autoriseret Tesla værksted. 4-6000 Dkk hos uautoriseret værksted (f.eks. hos http://elbil-doktoren.dk med adresse midt på sjælland).
Reparationen vil tage 2-4 timer.

Model X manuel ved fejlfinding: Model X

Tjek vores Vintertips ud for mere: Tesla Vinter Tips

Model 3 Model S Model X Model Y

Tesla Vintertips

Jakob Lorenzen

Følg med her, for gode råd og tips til vintertidens udfordringer. Når du parkerer bilen i carporten, sætter bilen til strøm og bilen får lov at stå til næste dag, så er der nogle råd du burde følge for at undgå rod og bandeord fra morgenstunden.

Vinduesviskere

Tesla vinduesviskere har nemt ved at ise sig fast her i Danmark. Det betyder, at man skal ud og manuelt afise dem. Men hvordan afiser man sine vinduesviskere, når de er placeret næsten under kølerhjelmen.

For at at kunne afise dine vinduesviskere, skal de placeres i service mode – efter kørsel. At placere dine vinduesviskere i servicemode gør afisningen nemmere. For at placere vinduesesviskere i service mode skal du trykke på:

  1. Betjeningsknapper
  2. Service
  3. Service af vinduesviskere

Når dette er gjort, placeres vinduesviskerne sig på midten af forruden. Dette trick gør det nemmere at tage fat i vinduesviskerne, for at afise. Is på vinduesviskerene, er ikke svært at fjerne. Tag fat i vinduesviskerne og træk isen af med fingrene. Eventuelt brug handsker, for ikke at fryse fingrene til.

Spejle

Dine spejle kan godt være en udfordring i sig selv. Hver gang du slukker din Tesla, folder spejlene ind for at forhindre påkørsel og ridser på spejlene, når bilen er parkeret. Men når vi bor her i Danmark, er folde-funktionen ikke altid en god ide.

Folde-Funktionen

Dine spejle opfordres ikke at blive foldet ind under vintertiden. For at forhindre spejlenes folde-funktion skal de deaktiveres ved at trykke på:

  1. Betjeningsknapper
  2. Automatisk foldefunktion

Spejlene

Spejlene bliver dog opvarmet. Varme funktionen tænder sammen med opvamring af bilen og bagruden. Hvis du ikke føler det er helt nok, kan du tage et kredit kort eller andet, som er mindre end din isskraber for at fjerne isen.

Frossent Sprinklervæske

Det kan være en udfordring sig selv, at håndtere frossent sprinklervæske på elbiler. Men hvad gør man? Du skal bruge 2 ting. En spand og en hårtørrer.

Vi skal have fjernet den gamle sommer-sprinklervæske fra slangerne. Dine sprinklerslanger er placeret under kølerhjelmen, lige inden forruden. Med et lille træk kan du afmontere sprinklerslangen fra sprinklerdysen. Find nu din hårtørrer frem. Anbring din hårtørrer på lav varme og begynd at varme slangen op. DU MÅ IKKE HOLDE HÅRTØRREN SAMME STED FOR LÆNGE, det kan resultere i en smeltet slange. Bevæg hårtørreren frem og tilbage langs slangen. Dette vil optø den frosne sprinklervæske.

Find nu din spand frem. Peg så sprinklerslangen ned i spanden. Herefter skal du begynde at sprøjte med sprinklerne for at få det gamle sprinklervæske ud. SPRINKLERVÆSKE SKAL SORTERES SOM FARLIGT AFFALD.

Tesla Ladeport

Din ladeport kan give kamp til stregen, når man går vintertiden i møde. Den sidder fast, rykker sig ikke. Ja, og så koster det at få en ny, så man vil ikke ødelægge den.

Tesla model 3, bygget efter 2020, er indbygget med opvarmet ladeport.

Du kan frigøre ladeporten manuelt. Følg Teslas egen manual for din model, for sikker fremgang.

Gennemgå vores andre indlæg, for gode råd og tips: Teslatips.dk